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Montague Paratrooper Pro 50

27-Gang, mechanische Scheibenbremse mit Pad Einstellung

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Kennung: pa50s

27-Gang, mechanische Scheibenbremse mit Pad Einstellung


Montague PARATROOPER PRO  Rahmen 50 cm

Die Paratrooper Modellbaureihe wurde komplett überarbeitet. Die Highlights der neuen Paratrooper Modelle sind der neue Directconnect Faltverschluss & natürlich der neue serienmässige Rackstand, welcher Schutzblech, Gepäckträger und Ständer vereint.

bereits 1997 erhielt MONTAGUE von der Forschungsabteilung des US-Verteidigungsministeriums DARPA den Auftrag, für die US Marines ein faltbares MTB zu entwickeln. Aus dieser Zusammenarbeit entstand die neuartige Rahmenkonstruktion der X-Serie, die seit 1998 das Herzstück aller MONTAGUE/SWISSBIKE-Modelle ist.

Lieferbar ist das PARATROOPER PRO (matt-schwarz) mit 27-Gang-Schaltung in den Rahmenhöhen 45cm und 50cm.

Besondere Merkmale

DirectConnect Faltverschluss

Das überarbeitete & patentierte DirectConnect-System zum schnellen Lösen und Spannen sorgt dafür, dass sich der PARATROOPER in weniger als 20 Sekunden falten lässt.

<F.I.T.

Das patentierte F.I.T – „Folded Integrated Technology“ – unterscheidet die MONTAGUES von herkömmlichen Falträdern. Aufgrund dieses innovativen Systems muss der Rahmen nicht durchtrennt werden. Deshalb zählen MONTAGUE-Falträder zu den stabilsten, die auf dem Markt erhältlich sind. Zusätzlich verleiht es ihnen die Optik sportlicher City- und Mountainbikes. Niemand wird auf den ersten Blick wahrnehmen, dass Ihr PARATROOPER ein Faltrad ist.

Technische Daten

Farbe Matte Black
Rahmen Individuelles Aluminiumrohr der 7005 Serie mit FIT-System, austauschbares Schaltauge und Bremsscheiben-Aufnahme
Gabel SR Suntour XCM with lockout, 100 mm travel, Alloy one piece lower, Disc Compatible
Felgen 26″, Legierung, 34 Loch, doppelwandig, schwarz
Reifen Kenda Slant Six, Knobby, 26 x 2.10”
Naben Formula Disc, schwarz, Legierung, vorne und hinten verschlossen mit CLIX™ Schnellspanner
Speichen 14 Gauge Stainless
Sattel Mountain Aero
Sattelstütze Kalloy 30.0 x 300mm, Legierung
Lenker Kalloy, Legierung,  7-degree backsweep, 31.8 Barbore, 580mm breit
Vorbau Kalloy, Alloy Direct Connect, 105mm with 7 degree rise
Schalthebel Shimano RAPIDFIRE Plus Trigger Shifters
Umwerfer vorne Shimano Acera, Top Swing Dual Pull
Umwerfer hinten Shimano Deore 9-Gang
Kurbeln SR Suntour XCM, 42/32/22, Legierung 170mm Kurbelarm, schwarz
Gänge 27
Bremsen Mechanische Scheibenbremsen mit Pad-Einstellung, Hebel aus Legierung
Pedale Platform Pedal mit Steel Cage
Tretlager Sealed Cartridge
Rahmengröße 45 cm, 50 cm
Packmaß ca. 92 cm x 72 cm x 31 cm
Gewicht 14,1 kg
Rackstand enthalten

-- Auf Produktfotos angezeigte Dekorationsartikel gehören nicht zum Leistungsumfang. --

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 Das Rad macht was her. von

30.03.2023 18:51
Montague Paratrooper Pro 50
Das Rad kam ordentlich an, Alles dran Alles fest. Die vordere Bremse habe ich erstmal richtig eingestellt da nahezu ohne Wirkung. Leider hat das Rad keine dünner zulaufende Ausfallenden, auch lässt sich nur eine Seite leicht greifen um die Schraubmuffen der Nabe auseinander zu ziehen. So ist das Einfädeln des Vorderrads eine diffiziele Angelegenheit, mit den 20 Sekunden zum Falten, Entfalten wird das also nichts. Ich habe noch Einiges auf meine Grösse anpassen müssen, jetzt steht dem Fahren mit dem neuen Rad im bevorstehenden Urlaub hoffentlich nichts mehr im Wege (auch kein andauernder Regen?!). Grüsse

 Teuer, keine guten Komponenten von

24.07.2022 13:18
Montague Paratrooper Pro 50
Im Prinzip funktioniert das Konzept, für den Gebrauch als MTB ist der Rahmen ausreichend stabil, die Laufradgröße ist bewährt. Das Rad lässt sich zwar nicht auf kleinste Maße, wohl aber auf "Kofferraumgröße" schnell falten. Das passt ! Für den relativ hohen Preis sind allerdings minderwertige Komponenten verbaut. Besonders Federgabel, Naben, Scheibenbremsen, Pedale und Innenlager sind von schlechterer Qualität und sind nicht für den bestimmten (MTB-) Gebrauch geeignet. Zudem musste nach Lieferung Laufradzentrierung und Bremseneinstellung überarbeitet, das Lenkungslager nachgezogen werden. Die Pedalen sind irgendwie so in die Kurbeln "reingewürgt" worden das ein abziehen bzw. Wechsel der Pedalen nicht möglich ist. Werde das Rads zwar behalten, muss aber wohl noch etwas Geld in den Wechsel von Komponenten und Arbeitszeit investieren, um es brauchbar zu bekommen.